$EUTR Не ИИР Вот более чёткий отчёт о том, что я услышал на суде. Это моё мнение, не юриста. Судья НЕ удовлетворил требование АТИ (Алгоритм Топливный Интегратор) о взыскании денег на этом заседании. Суть: компания Алгоритм Топливный Интегратор (истец) требует с ЕвроТранс около 500 млн руб за поставленное топливо. Что было важного: — Заседание не закончилось решением по существу — Дело отложили на 9 июня, 14:00 — Блокировки счетов / ареста имущества не произошло — ЕвроТранс попросил время, чтобы изучить новые пояснения и документы истца — Судья сделала замечание адвокату АТИ: документы и пояснения нужно направлять сторонам заранее, а не приносить в день заседания — Третье лицо поддержало позицию ЕвроТранса — ЕвроТранс настаивает, что это не «простой долг», а часть более широкого спора с взаимными расчётами и другими делами — Обсуждалась возможность мирового соглашения Что выглядит позитивно для ЕвроТранса: 1. Нет обеспечительных мер Счета не заблокированы, операционная деятельность не ограничена. 2. Есть время Перенос на июнь даёт возможность спокойно подготовить позицию и разобрать документы. 3. Суд контролирует процесс Замечание в адрес АТИ про своевременное предоставление документов — это плюс для ЕвроТранса, меньше эффекта «сюрпризов» в заседании. 4. Это не изолированный спор Позиция компании — есть взаимные обязательства и другие процессы, а не односторонний долг. 5. Возможен более мягкий сценарий Звучала тема мирового соглашения. Моё общее впечатление: заседание прошло без негативных последствий для ЕвроТранса. Компания не получила ни арестов, ни решений о взыскании и выиграла время. Адвокаты ЕвроТранса и Трассы выглядели уверенно. В кулуарах: — говорили, что «нужно время синхронизировать позиции» — обсуждалась возможность договорённостей, если предоставят подтверждение получения топлива. — общий тон был рабочий, без паники Вывод (субъективно): сейчас это больше похоже на сложный коммерческий спор с расчётами и документами, а не на ситуацию «взыскание уже решено». Ждём следующее заседание — 9 июня.

$RU000A1061K1 $RU000A10BB75 Не ИИР Отчёт о том как прошёл суд, что был на 11 назначен. Что происходило в суде: — АТИ просят решить дело сейчас. Говорят, что дело очень простое. - ЕвроТранс сказал, что не получал пояснения по почте до суда. Говорит, что необходимо проверить, было ли получено топливо, а не просто договор. - ЕвроТранс просит соединить дела, основанные на том же договоре. Говорят, что непонятно почему АТИ разделил. Говорит, что даже договор по этим поставкам в один день был заключён. - АТИ против объединения, говорит, что договор один, но разные приложения. Просит не объединять. - Третье лицо (Трасса), мужик серьёзный. Поддержал позицию ответчика. - Судья отказал в объединении дел. - АТИ настаивает на том, чтобы сейчас взыскать деньги, максимум сделать перерыв, чтобы посчитать суммы в договоре. - ЕвроТранс просит отложить решение. Для проведения сверки. - ЕвроТранс говорит, что истец не возражал против мирового соглашения! - АТИ говорят, что отправили все документы по электронной почте. - АТИ настаивает на решении сейчас! — Никаких новых претензий не появилось - Суд встал на сторону ответчика и отложил разбирательство! — Дело перенесли на следующую дату — Новых арестов счетов или имущества для ЕвроТранса не вводили. Общее впечатление: - спокойный фон, давления на компанию не видно. Думаю, что скорее всего уладят дело до следующего суда! Это хороший знак. Что это значит: - Нет агрессивного фона. — Отложение даёт финансовую передышку ЕвроТрансу (нет разового списания ~500 млн) - ЕвроТранс не очень понимает, почему нужно в суде разбираться. Почему не проводить договоры по оплате? Если будет так, то не будет блокировки! — Наличие встречных исков меняет баланс: это уже не «односторонний долг», а взаимный спор — Отказ в аресте активов снижает краткосрочные риски Это не финальное решение, процесс может идти ещё несколько месяцев. Но на текущий момент картина выглядит скорее нейтрально-позитивной. Но решайте сами! Не ИИР

$EUTR Не ИИР Отчёт о том как прошёл суд по Евротрансу (№ А41-9332/2026), был там сам! Суть: компания Алгоритм Топливный Интегратор (истец — тот, кто подал иск) требует с ЕвроТранс около 500 млн руб за поставленное топливо. Что происходило в суде: — АТИ просят решить дело сейчас. Говорят, что дело очень простое. - ЕвроТранс сказал, что не получал пояснения по почте до суда. Говорит, что необходимо проверить, было ли получено топливо, а не просто договор. - ЕвроТранс просит соединить дела, основанные на том же договоре. Говорят, что непонятно почему АТИ разделил. Говорит, что даже договор по этим поставкам в один день был заключён. - АТИ против объединения, говорит, что договор один, но разные приложения. Просит не объединять. - Третье лицо (Трасса), мужик серьёзный. Поддержал позицию ответчика. - Судья отказал в объединении дел. - АТИ настаивает на том, чтобы сейчас взыскать деньги, максимум сделать перерыв, чтобы посчитать суммы в договоре. - ЕвроТранс просит отложить решение. Для проведения сверки. - ЕвроТранс говорит, что истец не возражал против мирового соглашения! - АТИ говорят, что отправили все документы по электронной почте. - АТИ настаивает на решении сейчас! — Никаких новых претензий не появилось - Суд встал на сторону ответчика и отложил разбирательство! — Дело перенесли на следующую дату — Новых арестов счетов или имущества для ЕвроТранса не вводили. Общее впечатление: - спокойный фон, давления на компанию не видно. Думаю, что скорее всего уладят дело до следующего суда! Это хороший знак. Что это значит: - Нет агрессивного фона. — Отложение даёт финансовую передышку ЕвроТрансу (нет разового списания ~500 млн) - ЕвроТранс не очень понимает, почему нужно в суде разбираться. Почему не проводить договоры по оплате? Если будет так, то не будет блокировки! — Наличие встречных исков меняет баланс: это уже не «односторонний долг», а взаимный спор — Отказ в аресте активов снижает краткосрочные риски Это не финальное решение, процесс может идти ещё несколько месяцев. Но на текущий момент картина выглядит скорее нейтрально-позитивной. Не ИИР

$RU000A1061K1 $RU000A10BB75 Не ИИР Ждём суда. Пока стоим в очереди. Приехал в суд — сегодня заседание по Евротрансу (№ А41-9332/2026). После того как ЕвроТранс выплатил купоны по облигациям и закрыл долг по ЦФА, всё внимание рынка сместилось на судебные разбирательства — они сейчас висят над компанией как «домоклов меч». Решил съездить лично и посмотреть, что происходит в зале суда и как выглядят позиции сторон «вживую», а не по пересказам. Я не юрист, поэтому буду смотреть на всё как инвестор и постараюсь изложить факты максимально простым и понятным языком. После заседания напишу краткий отчёт — что увидел, какой был тон, и какие выводы я могу для себя сделать. Ждите апдейт.

$EUTR $RU000A1061K1 $RU000A10BB75 Не ИИР Приехал в суд — сегодня заседание по Евротрансу (№ А41-9332/2026). После того как ЕвроТранс выплатил купоны по облигациям и закрыл долг по ЦФА, всё внимание рынка сместилось на судебные разбирательства — они сейчас висят над компанией как «домоклов меч». Решил съездить лично и посмотреть, что происходит в зале суда и как выглядят позиции сторон «вживую», а не по пересказам. Я не юрист, поэтому буду смотреть на всё как инвестор и постараюсь изложить факты максимально простым и понятным языком. После заседания напишу краткий отчёт — что увидел, какой был тон, и какие выводы я могу для себя сделать. Ждите апдейт.

$EUTR купоны выплатили, а цфа - нет! По ЦФА нет чёткого определения технического дефолта, но если делать аналогию с облигациям, то это тех. дефолт. https://www.forbes.ru/investicii/559775-evrotrans-ne-ispolnil-obazatel-stva-po-pogaseniu-cfa-na-600-mln-rublej?ysclid=moboz8oeyp319377173

$EUTR даже не моё личное мнение, а ИИ. НЕ ВОСПРИНИМАЙТЕ КАК СОВЕТ. Интересно мнение профессионалов, насколько отчёт текущей ситуации по графику логичен? 📊 Что сейчас на графике Сильный импульс вверх после новостей Затем консолидация и поджатие к уровню 86–87 Сейчас — фактический тест/прокол хая 👉 Структура: импульс → откат → higher lows → тест сопротивления Это уже не случайный рост — это упорядоченное движение вверх 🔥 Сильные сигналы ✔️ Серия повышающихся минимумов (higher lows) ✔️ Нет глубоких откатов ✔️ Цена удерживается в верхней части диапазона ✔️ Поджатие к сопротивлению 👉 Это всё признаки: накопления перед пробоем ❗️ Но есть ключевой риск 👉 Весь рост = новостной А значит: нет фундаментального тренда есть зависимость от новостей/ожиданий 🎯 Ключевой уровень 👉 86–87 — зона решения Сценарии 🟢 1. Пробой и закрепление Если: уверенно закрепятся выше 87 появятся объёмы 👉 тогда: ускорение до 88–90 (и возможно выше) 🟡 2. Ложный пробой (очень частый) Если: прокол уровня и быстрый возврат под 86 👉 тогда: резкий откат в 83–84 🔴 3. Слабость без пробоя Если: не могут пробить появляются красные свечи 👉 тогда: плавный откат 82–84 🧠 Что говорит рынок сейчас 👉 Покупатель есть 👉 Он сильнее, чем раньше НО 👉 Он действует осторожно → нет агрессивного импульса 📊 Общий вывод 👉 Технически: картина бычья 👉 По контексту: спекулятивная и нестабильная 💡 Самое важное Это не классический тренд, а: 👉 новостной импульс + попытка продолжения Если коротко выше 87 → ускорение ниже 85 → слабость ниже 83 → разворот

$EUTR Новости· 21 апр, 21:03 «Финуслуги» начнут выплаты по народным бондам «ЕвроТранса» «Финуслуги» начинают выплаты по народным облигациям «ЕвроТранса» Ранее стало известно, что«ЕвроТранс» не осуществляет выплаты держателям «народных» облигаций, которые обращаются на «Финуслугах». Сегодня платформа сообщила, что получила средства от эмитента и приступает к выплатам EUTR «ЕВРОТРАНС» +8,22% Фото: ПАО «ЕвроТранс» Платформа «Финуслуги» получила средства для выплат по народным облигациям «ЕвроТранса» и начинает выплаты по тем платежам, которые были просрочены. Об этом говорится в сообщении «Финуслуг», которое поступило в редакцию «РБК Инвестиций». «Мы начинаем выплаты по внебиржевым облигациям «Евротранс». «Финуслуги» получили средства по заявкам на продажу облигаций серии: RU000A109LH7, RU000A10DEP2. Они поступят на кошельки клиентов по мере обработки заявок с учетом накопленного купонного дохода (НКД) за все дни допущенной просрочки», — говорится в сообщении. Облигации указанных серий являются народными, суммарный объем двух выпусков — ₽6 млрд. Подробнее на РБК: https://www.rbc.ru/quote/news/article/69e7b8789a79475a062fa9b5?ysclid=mo8ylnviho311079509&from=copy

$EUTR Вот, что мне интересно, это правда насчёт "банановый фермы"? Если да, то звучит очень подозрительно. Это правда? Есть официальный источник?Вот, что говорит Яндекс: В сентябре 2025 года сообщалось, что компания «Евротранс» планирует открыть банановую плантацию как часть проекта по газовой генерации. tbank.ru smart-lab.ru Планировалось использовать остаточное тепло от газовой генерации для обогрева теплиц площадью 5 га и продавать фрукты на автозаправочных станциях сети. Прогнозировалась выручка от этого проекта — 100 млн рублей в год. investfuture.ru news.mondiara.com Однако некоторые эксперты считали, что банановый проект скорее маркетинговый ход, чем серьёзный источник дохода.

$EUTR Это прикол, конечно. Акции вчера днём продал, не выдержал нервотрёпки. Утром очень обрадовался, так как они с того момента ещё на 20% сползли. Посмотрел на стакан по облигациям, их, докупать на падениях, я довёл до аж 5% портфеля, заплакал, выпил стакан и окончательно разуверившись в выплате купона, поставил заявку на продажу. Пошёл в душ, выхожу, а тут такая новость! Кинулся отменять заявку, да поздно... ну как так???